《日经新闻》报道,日本汽车销售公司业界团体公布去年日本纯电动车销量,整体按年跌33%至59,736辆,为五年来首度下跌。纯电动车销售占比跌破2%,於主要已发展国家中垫底。
按车企划分,日产纯电动车按年跌44%至30,749辆,为2021年以来最少,占日本纯电动车市场40%市占。主力轻型车「SAKURA」销量跌38%至22,926辆,「LEAF」销量亦跌48%。其他日系纯电动车销量亦低迷,丰田销量跌30%至2,038辆,首款量产纯电动汽车「bZ4X」销量仅增加10%至1,012辆。三菱纯电动车销量亦跌64%至2,504辆。
比亚迪(01211.HK) -4.000 (-1.564%) 沽空 $1.57亿; 比率 30.814% 在日销售纯电动车2,223辆,按年升54%,位列第四。报道指,比亚迪把小型纯电动汽车「海豚」限量版起售价定为299万日圆(13.9万元人民币)合适价位,并取得效果。特斯拉(TSLA.US) 去年在日销售升3%至5,600辆,南韩现代销量按年升24%至607辆。(fc/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-01-10 12:25。) (美股为即时串流报价; OTC市场股票除外,资料延迟最少15分钟。)
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